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1，东方航空mu2139太原飞往大同的这架飞机是什么飞机

机型为波音737-800 就是国内最常见的中型单通道双发动机的民航客机

东方航空mu2139太原飞往大同的这架飞机是什么飞机

2，东航mu2434是什么飞机

MU2434航班的执飞机型，信息显示为：空客A320-232，属于单通道中型客机。

东航mu2434是什么飞机

3，南方航空cz3838是什么型号的飞机

CZ3838是南方航空由合肥起飞 经停厦门终点为海口的航班，采用的是空客A320飞机。
。。。发错吧了再看看别人怎么说的。

南方航空cz3838是什么型号的飞机

4，初一早上八点的飞机坐359首班车能准时到机场么

359(东直门外-首都机场) 到左家庄首车时间大概:5:25.左家庄到机场历时50分钟左右. 359终点站离新航站楼500米左右.
5：25首班这个是一般情况。。年初一谁也说不好几点是首班。路基本上不会堵，但问题是你未必搭得到你要搭的那趟车。。
强烈建议不要那样冒险,公交万一遇上堵车那就惨了,还是去打车吧,从东直门到那里应该是60多块钱吧,
姐们 你8点的飞机 你6点30就要赶到机场所以我建议你 还是打车把 你可以和楼下的黑出租商量一下 哪天打他的车去 120元就搞定
时间没问题,打车你看看吧,如果没有正规的就打个黑车有的是.
一般在登机前三十分钟就停止办理登机牌.. 如果你确定六点半能到机场 那就来得及.

5，东航航空mu5029是大飞机吗

东方航空 MU5029执飞上海浦东国际机场到巴厘岛登巴萨国际机场的国际航线执飞航班是空客A330-200机型这是一种大型宽体客机，三舱布局（双过道）是A330的远程、短机身型，从机身较长的空中客车A330-300型衍生而来。主要是用作取代同厂的A300-600R，发起日期1995年11月，1997年8月首飞，1998年4月开始交付。A330-200型较A330-300型机身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加强了机翼结构。其特点是具有更大的业载，最大起飞载量为275吨，载油容量加大，采用改进的发动机，随后生产的新的A330-300飞机也采用了改进的发动机。A330-200飞机采用标准两级客舱布局下293座，三级客舱布局时载客量为253人。A330-200最大航程达12500公里/6750海里。A330-200型的载重量、耗油量、续航距离较其对手波音767-300ER均有优势，自推出以来，在与波音767的竞争中占据了中大型双发客机市场优势地位。
mu5029是空客公司332机型。机身长度 59.0米 机身宽度 5.64 米翼展60.3米高度(垂直尾翼顶端) 17.40米机舱宽度 5.28米标准两级客舱座位数 293标准三级客舱座位数 253货舱容积（立方米）136

6，P 39战斗机性能如何

p-35参数表 翼展 36英尺 全长 25英尺2英寸 全高 9英尺1英寸 空重 4315磅 最大起飞重量 5600磅 最大速度 281.5英里/时 实用升限 30,600英尺 航程 1150英里 武备 1*12.7毫米 + 1*7.62毫米 + 320磅
可能在早期是优于苏联，特别是它的前三点式，强大的火力。但到了后期型的雅克，拉7的大量服役就比飞蛇强了，但美国也因为斯大林的要求发展了P63 眼睛王蛇。飞机的好坏和驾驶人员有很大的关系，经验丰富的德军飞行员在后期依然可以驾驶BF109击落野马，ME262的多次被击落都说明了这个问题。
P-39 在二战中并不受美国和英国的飞行员欢迎。它有很对于美国和英国飞行员来说的缺点。但对于前苏联飞行员来说却是不可多行的优点，或者在他们眼里根本称不上是缺点。首先是它的座舱盖的设计有问题，它是向侧面打开的，并且经常不容易找开。一旦在空中出了问题，飞行员跳伞成了问题。但是苏联飞行员喜欢开着座舱盖进行战斗，即使也了问题，被击中了无法飞回去了，苏联飞行员更多的选择是选架敌人的飞机撞上去。第二P-39 在螺旋桨中央装的是一挺机炮，备弹少，火力的持续性差，射击精度也不是很好。所以不受英美飞行员的喜欢。但在苏联人眼里，这却是个优点。因为苏联的飞行员喜欢飞得很近了才开炮，这就解决了射击精度的问题。还有就是机炮的威力远大于机枪，一发炮弹就能干掉一架敌机。也是苏联飞行员所喜欢的。第三P-39 坚固结实，又是前三点是起落架，在能适应苏联简易的野战机场，并且对降落技术要求没有后三点式那么高，它降落时不容易拿大顶。比较受作风泼辣但技术粗糙的苏联飞行员喜欢。

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