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1，cvt和dct哪个好

DCT是有级变速，是双离合器变速器，目的是减少换挡冲击。他和CVT不是一个思维下的产物。 CVT相比DCT较为成熟，不过传动方式限制了最大转矩容量，使得它大多用在小排量车上。DCT是AMT的进一步发展，将来是代替AMT用的，国外技术已经成熟了，毕竟人家有AMT的经验，国内正在做结果不变透漏，呵呵。 如果是买车，建议选CVT的，毕竟国内油价不是一般的高，DCT维修也麻烦（不是说他难修，是会修的少）。 若是研发，个人观点，CVT突破点在结构，DCT突破点在控制系统。 希望对你有所帮助。。

cvt和dct哪个好

2，CVT和DCT哪个更受欢迎

你好，像CVt现在是比较成熟的，这个可以放心购买，但是Dct现在还是处在改进状态，所以会有很多故障，个人觉得还是CVT更好一些。
如果是保时捷pdk的双离合肯定dct的变速箱更受欢迎。cvt只能匹配小排量的发动机。超过2.5的排量它无法承受其较高的扭矩。实际上at变速箱是最受欢迎的
你好 这个一般来说还是建议cvt的 那么这个平顺性也是最好的。。
如果说对于汽车厂商来说，哪个更收欢迎，那目前的趋势肯定是后者
都不如at成熟。。。cvt钢带传动，大扭矩不行。dct就跟dsg一样，不可靠。

CVT和DCT哪个更受欢迎

3，cvt at和dct哪个更适合家用

At和cvt都差不多 at起步更快 cvt无级变速加速线性 谢谢
就目前来说，AT变速箱在耐用性和可靠性方面会更好，只不过成本会高一些！CVT变速箱在燃油经济性方面更好，也更平顺，只是驾驶习惯要温柔些，不然钢带磨损会更大，更换钢带价格也不便宜！
个人认为还是AT，现在技术比较成熟，保有量也是最多的
这没法单纯的去说，还是得结合厂商来看，理论上at更加成熟，但是现在好多8at照样不咋地再看看别人怎么说的。
如果就这三种选择的话，cvt是最适合家用的，因为平顺价格便宜，性价比高。但是它也有一定的缺点，比如能冷保护、热保护还有一些耐久性这问题。at理论上来讲是最好的，但是它的价格比较高。而且工艺比较复杂。换挡有一定的顿挫性。双离合的优点是换档速度快，提速也快，体积比较小，但是双离合在低速或走走停停的情况下不可避免的会产生一些顿挫。

cvt at和dct哪个更适合家用

4，变速箱哪种类型的好

市面上比较主要的自动变速箱总共有四种：液力自动变速箱、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱。每一种类型都会有一些先天的优势和缺点，谁好谁坏，不能一概而论，大家可以结合自己的用车环境进行选购。汽车的变速箱有不同种类，优缺点也各自不同。下面介绍几款主要的变速箱：1、液力自动变速箱也就是 AT 变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，结构最为复杂，成本也是最高的，也是最为平衡的，一方面，它拥有更良好的换挡速度和传动效率，另一方面，它的平顺性表现也比较出色，而且通常AT变速箱在结构上也更为可靠，出问题的概率也更低。在众多的自动变速箱当中，AT变速箱通常是最好的选择。2、双离合自动变速箱也就是 DCT 变速箱将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上， 通过离合器的交替切换完成换挡过程，实现了不中断动力换挡。DCT变速箱的技术比较简单，成本也较低，而且DCT变速箱的传动效率很高，换挡速度也快，因此通常来说，DCT变速箱会给驾驶者更好的动力感受，只不过DCT变速箱的顿挫感到目前为止都没有得到很好的解决。3、电控机械自动变速箱也就是 AMT 变速箱是结构相对比较简单的一种自动变速箱，其基础结构和手动变速箱几乎没有区别，因此AMT的优点就是结构简单，价格便宜，而缺点就在于换挡时候的“动静”比较大，换挡舒适性不佳。4、机械无级自动变速箱也就是 CVT 变速箱是将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递，由初级轮传递到次级轮，再经主减速器传递至驱动车轮，实现动力的传递。在结构上，CVT变速箱也是比较简单的，因此CVT变速箱的成本也是比较低的，CVT变速箱没有传统的齿轮，搭载CVT变速箱的车型上档位其实都是模拟出来的，只是为了让驾驶者更有“感觉”而已，也就不存在其他变速箱换挡时候的顿挫感了，平顺性自然更好。只不过CVT变速箱存在皮带打滑的可能，因此在大马力车型上我们几乎看不到CVT变速箱，而且CVT变速箱在车辆起步时候的效率不是很高，因此在动力表现上，搭载CVT变速箱的车型都不会非常好。

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