摩托车整流器，摩托车整流器坏了有什么影响

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1，摩托车整流器坏了有什么影响
2，摩托车那个整流器怎么测量五根线一根红色一根黄色一根绿色
3，摩托车整流器的工作原理和作用
4，摩托车整流器起什么作用
5，摩托车的整流器怎么检查坏没坏
6，摩托车维修整流器讲

1，摩托车整流器坏了有什么影响

整流器坏了后果很严重，1不充电，2因失去稳压功能导致电瓶鼓包，烧坏点火器，大灯等电器

会影响电瓶，你想想整流器坏了电瓶就不会充电了采纳哦

摩托车整流器坏了有什么影响

2，摩托车那个整流器怎么测量五根线一根红色一根黄色一根绿色

你只说了四根线应该还缺一根黑色线。整流器没法测量，要连在车上测量充电电压正常14v左右。有其他问题可以继续追问我。

黄、白接发电机，有用交流大灯的车，黄线分叉一条接大灯开关，红色直接电瓶，绿色地线搭铁

摩托车那个整流器怎么测量五根线一根红色一根黄色一根绿色

3，摩托车整流器的工作原理和作用

摩托车整流器又叫稳压器，一是给电池充电，二是分流多余过剩的电流保护用电器，坏了只能换，没有修的价值。整流器坏了有这个可能,但是还有其他的,摩托车整流器作用主要有两个有以下两个：1.对供给大灯的电压进行稳压使其不被电压太高而烧掉,2.对电瓶充电的电压稳压,查查看这两个地方的线路是否有问题。　　整流器的作用是把磁电机发出来的交流电转换成直流电，同时把较高的电压降低到合适的电压，给电瓶充电，同时把多余的电量通过电阻消耗掉，达到稳压的作用。

摩托车整流器的工作原理和作用

4，摩托车整流器起什么作用

摩托车的整流器作用摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压包，灯泡，整流器起到一个稳压器的只要，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上!摩托车的电器是受不了的，摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在14伏左右给车上的电器使用，其中就包括蓄电池充电，如果整流器坏了，蓄电池也就自然充不了电了，整流器损坏有的无电压输出(大多数)，有的输出电压超高，应该尽快更换才是。扩展资料：摩托车火花塞在行驶中所起作用火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。参考资料来源：央视网——摩托车的科学选购与使用

8修车师傅讲解摩托车五线整流器和四线整流器的功能和作用，满满的都是干货，一看就会！

摩托车整流器有以下作用：1、把发电机发出交流电整流为直流电为蓄电池充电。2、限制蓄电池充电电流和电压，最大限度延长蓄电池寿命。3、限制大灯使用时的电压，保护前大灯。如购买假冒伪劣整流器有一下几大坏处：1、充电电压电流大，蓄电池蒸馏水消耗大，蓄电池寿命短。2、前大灯较亮，易损坏。

,并且不稳定,!摩托车的电器是受不了的!摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电,再调节在14伏左右给车上的电器使用,,(大多数),有的输出电压超高!应该尽快更换才是.

5，摩托车的整流器怎么检查坏没坏

用万用表电压档，正接正，负接负，检测电瓶，电压应在12伏以上13伏以下，说明电瓶正常；放开表笔，然后启动摩托车怠速一会儿，重新接表笔，在电瓶正常的情况下，启动的摩托车正常的整流器应当向电瓶充电，所以这时检测电压应当高于未启动状态，应当大于13伏，小于15伏，这说明整流器是好的，可以给电瓶充电。相对于上面数字，如果检测电瓶电压差的较多，即使整流器没问题，充电也会不足，而即使检测电瓶没问题，如果充电时的电压基本无变化或者变差过大，也是难以充足电瓶的。

最简单的方法(不用万能表)：　　不用万能表测试，先启动车子，在把保险丝拿掉，试试看灯(喇叭)会不会亮，如果会就是可以充电，反之不亮就是不充电。　　检查发电量(用万能表)：　　先打着火　　你在拿个万用表把正极放在电瓶上正级那根带有保险丝的线　　负极随便打在车体的铁上　　看下现在的电压值　　在加油门看看有什么变化　　正常情况加不加油门电压应该在9~13V　　如果你加油门电压突然骤升或着大降那么就是整流坏了　　整流坏了对车的电瓶有很大损害　　摩托车整流器性能的好坏　　选购须知：　　1、接口分类　　整流器分4、5、6、7、8线，大多是4、5、6线，性能上3进线的稳定功率大;当然要你的车载发单机配套，出线也是3根的好因为是acc外置直接反馈系统电压来调节输出功率，相对两线输出的减少了亏电情况　　2、类型分电流吸纳式、开关式　　如果有条件的话选用开关电源的我所见过最大功率的摩托整流器是220w的疯子300w，采用纽扣式的开关管路。另一种分流吸纳式的纯属耗油王在高速运行时把多余的电能消耗掉除了增加发热量、增加发动机的负荷没有其他优点，不过250以上排量摩托，大多采用这类。开关式也有余电消耗，将3根输入线取出一根，用万用表20a交流档串连，加大油门看看电流指示，电流过大的节油不好，　　3整流桥分类　　分单相全桥、单相半桥、三相全桥、三相半桥、其中全桥的稳定功率输出高　　4控制方式　　分脉频调制PFM 和脉宽调制PWM以及混合式　　5开关件分类　　又分功率管mos 开关电源IGBT 晶闸管以及双向晶闸管其中 IGBT属高频节能型　　其实你在买这个的时候售货员大部分不知道就看你的rp了

检查发电量先打着火你在拿个万用表把正极放在电瓶上正级那根带有保险丝的线负极随便打在车体的铁上看下现在的电压值在加油门看看有什么变化正常情况加不加油门电压应该在9~13V如果你加油门电压突然骤升或着大降那么就是整流坏了整流坏了对车的电瓶有很大损害

把电瓶线卸下来，点着火后用万用表测量两根线的直流电压，不应低于12伏。

把电瓶正极线取掉，再用脚启动车辆看是否有电（可以观察仪表上的空挡灯之类的），若无则说明整流器有问题。拓展资料：1、整流器（rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等，主要功能是将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器以及给蓄电池提供充电电压。2、整流器可以由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，把直流电转换成交流电的装置，称为“逆变器” （inverter）。3、在备用UPS中只需要给蓄电池充电，不需要给负载供电，故只有充电机。在双变换UPS中，此装置既为逆变器供电，又给蓄电池充电，故称为整流器/充电机。

6，摩托车维修整流器讲

摩托车整流器又叫稳压器或整流调压器，介于磁电机（充电、照明线圈）与用电负载（包括照明负载、蓄电池及其用电负载）之间，在电路中起着“承前启后”的作用。因此其性能和质量对整车用电起着十分重要的作用，它主要有两个作用：第一，将磁电机输出的高压交流电（AC）转换为直流电（DC），并且将它控制在规定范围内滤波后给摩托车用电器供电；第二，给摩托车蓄电池（电瓶）提供充电电压，所以，它又相当于一个充电器。目前，市场上使用最多的有两种整流器，一种是短路式整流器，一种是开关式整流器。短路式整流器也就是削波短路稳压（即泄流型稳压器）。如 12V 车型，当输出电压高过 14.5V时，可控硅导通，输入电流通过可控硅接地，发电机输出电压不再升高；当负载用电导致输出电压下降，低于14.5 V时，可控硅截止，输入电流全部供给负载，如此反复，使电压基本上保持在 14.5V 左右。这种短路稳压方式使永磁交流发电机的稳压性能得到提高，使得摩托车可以随意加大发动机转速而不必顾忌输出的电压；不论是蓄电池寿命，还是灯光亮度，都得到了一定控制，但是永磁交流发电机的电压和频率变化范围实在太宽，在起步转速时就要求发电机输出功率能满足整车全部设备用电，那么，此转速提高后多发出的电能就是多余的，必须通过短路式整流器发热消耗掉才能使电压稳定在14.5V 。这样就造成了电能的白白浪费；尤其是在白天，短路稳压一方面使永磁交流发电机满负荷工作，产生反向磁场，阻碍转子的运动，同时消耗发动机动力，增加了燃油消耗，导致燃油浪费，并且加大了对环境的污染。现在市场上还有一种开关型全波智能整流稳压器（即串联稳压方式的电路），简称开关式整流器，已经逐渐取代短路式整流器。开关式整流器的工作原理 : 摩托车上的用电器不需要用电以及蓄电池充满电时，开关式整流器将自动切断磁电机的供电回路，让磁电机空转，减轻磁电机负荷，因此减少油耗，起到环保节能的作用；而当用电器需要用电或蓄电池的电量不足需要充电时，调压器自动接通磁电机的供电回路，保证向用电器正常供电和给蓄电池充电。由此看来，开关调压器克服了短路调压器的几大缺陷，而且还具有以下显著的优点：1）、由于该整流器器是采用可控硅的工作特性，应用它的开关特点来整流调压，使得稳压精度高，能延长蓄电池和用电器的使用寿命：在磁电机转速1500～12000r/min的范围，充电电压波动很小，蓄电池和用电器不再因高电压的影响而降低寿命。2）、蓄电池充电完全智能化自动控制，当蓄电池缺电时自动补充，蓄电池充足后又自动停止充电，不会造成过充电、也不会欠充电，既能保护蓄电池又能延长其使用寿命，还能保证蓄电池随时提供充足的电能。3）、开关式整流器的控制开关能根据负载用电情况自动调节输出电流的大小，即能根据负载情况自动调节磁电机的负荷。这样开关稳压器在断开输出端时，磁电机内部和调压器主回路中几乎无电流流过，从而也就不存在以发热的形式来消耗多余的电能，磁电机是由发动机曲轴驱动，而发动机曲轴动力又是燃油燃烧做功而来，这样，从能量守恒的观点来看，由于减少了能量消耗，因此，开关式整流器的使用真正起到节油的作用。4）、开关式整流器除了根据负载实际需要通过开关来准确控制电流输出，达到节能的目的外，其高精度的稳压效果，也是节能降耗的有效手段，有极高的稳压精度做保证，对用电器承受电压波动的要求大大降低。对于用户来说，蓄电池和用电器的使用寿命延长，即节省了维修时间和维修费用，提高利用效率，又降低了用户的使用成本。5）、开关式整流器在用电器需要工作电流小和蓄电池充足后通过它的电流特别小，不会将磁电机发出的电能通过热量消耗，因此，开关式整流器自身使用寿命更长，不容易损坏。开关式整流器与短路式整流器相比有不可比拟的优势，如电压稳定性、转换效率、带负载能力、寿命等方面，开关式整流器均明显高于短路式整流器；它可在不改变磁电机参数的情况下，带动更大功率的灯泡，能使之达到汽车的照明水平，不但节电节油，安全性也有了显著的提高。佛山辰宇电子元件有限公司专业生产摩托车整流器。

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