北航电气自动化研究生,电气自动化研究生毕业就业方向

北航 自动化和电气高考。北航 电气工科及其自动化我也是北航本专业，自动化专业可以考北航那些专业研究生？想考北航研究生，北航 自动化考研方向北航自动化考研主要有三个方向:，2016年考研考了328分去了北京航空航天大学自动化 研究生可以吗？1.2016年考研考了328分，上了北京航空航天大学自动化 研究生是否可以，要看今年的复试成绩。

电气工科和自动化可以考研的院校很多，大部分理工科院校都招收这个专业研究生。重点高校:北航、中国农业大学、华北电力大学、天津大学、大连海事大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、东南大学、中国矿业大学(徐州)、河海大学、浙江大学、合肥工业大学、山东大学、中国尤氏大学(华东)。华中科技大学、重庆大学、西南交通大学、Xi交通大学、清华大学、北京交通大学、中国矿业大学(北京)、大连理工大学、武汉大学、河北工业大学、内蒙古大学、江苏大学、福州大学、广西大学、新疆大学。

控制理论与控制工程和模式识别合称为301，还不错，但是自动化学院最好的两个专业是检测方向和仿真方向，师资力量强，毕业生就业好。还有，不能统称那个专业好不好，关键看老师。自动化院校控制方向有:301，双控与模式识别；302、检测技术和自动化装置；305、导航制导与控制；308，模拟。

很多，自动化学院的专业基本都能考，还有宇航科学院的导航、制导与控制等等。北航是自动化研究生课程有三种选择:1。自控原理 理论力学；2.自动控制原理 数字电子技术；3、自动控制原理 微机原理。两种方式都可以选，其中自控原理占90，另一科占60。北航 自动化学院录取分数线在350以上，指的是普通硕士，不是工科硕士，各个方向略有不同。这是最低分。

北航 自动化学院有双控、模式、探测、导航、仿真几个方向，其中探测、仿真方向录取分数比较高，370左右。北航 自动化专科，每年招人规模如下:双控和模式两个方向招50人左右；检测方向30人左右；航海方向80人左右；模拟方向20人左右。另外，除了自动化学院，航天学院和仪器学院也招研究生谁控制方向，具体情况不太清楚。

I北航自动化本硕博，这个组里的一个学长被中国民航录取了。有成功的先例，可以考虑尝试努力复习。对了，请指正，北航-2/泛指北航-2/理科和电气工程学院(三个系)，。北航三本的303方向也属于机械类一级学科，304是电气工科。剩下的301双控 模式，302检测，

1，2016年考研考了328分去了北京航空航天电器大学自动化 研究生是否可以，要看今年复试的分数。2016年研究生复试分数线预计3月初公布，预计不会低于去年。2、34自评卷研究生招生单位将于3月初公布复试分数线，考生应核实是否通过研究生复试分数线，准备复试或调剂。3月中下旬，教育部考试中心将公布全国统一分数线。

北航自动化考研主要有三个方向:1。控制理论与工程。即招生专业目录中的控制理论与控制工程、模式识别、智能系统一般称为301专业。2.检测和自动化。即嵌入式系统与网络测控技术、自动测试系统与虚拟仪器、智能仪器、智能检测与智能机器人技术统称为302专业。3.导航制导和控制。高级飞行控制、导航、制导与智能决策、计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术一般称为305专业。

我也是北航本专业。首先，在本科阶段，自动化和电气工科和它的自动化几乎是一样的，但是大三就不一样了；那么在本科阶段，电气工科及其自动化不能转到自动化专科；最后，在排名上，我承认我们电气很落后，但那是因为我们的老师少(也就是自动化四分之一的老师)，而不是因为我们电气老师弱，我们研究生。

相同的请求。我今年考了北航的复试线，二本学科双控，365，但是双控390多的话就30多了(只招13人)，400多的就14人；390以下的可以去航海方向面试，结果80人左右去导航，30多人被要求近40。模式识别好像是双控复试笔试，考场有4、50人，双控有30多个，所以模式识别有十几个，但不知道具体有几招。