本文目录一览

1，工厂自动化中夹具设计主要是干什么

优化技术，提高产量。

工厂自动化中夹具设计主要是干什么

2，模具设计和工装夹具设计区别

模具设计和工装夹具设计工作不一样。1、设计模具：模具是直接用来加工生产产品的装置，注塑模、冷冲模、压铸模、弯曲模、拉伸模工作。2、工装夹具：工装则是用来生产、加工产品的辅助夹具，车夹具、铣夹具、磨夹具、钻具、镗孔夹具、线切割夹具、冲压的辅助送料装置工作。

模具设计和工装夹具设计区别

3，工装夹具的设计 工资高吗

铸造的更高
高，，一般都有三千呢！
我就是长期做工装夹具的，可以认识下；

工装夹具的设计 工资高吗

4，请问什么是工装如何正确设计工装

简单的说，就是用于工件装夹的工具。工装夹具,JIG,是用于在机械加工中对工件进行夹持或定位,以达到一定工艺要求的特制的装备或工具.工装夹具的设计原则1.用夹具固定产品及工具以固定用台钳及夹持具等来固定产品及工具，以解放人手从而进行双手作业2.使用专用工具生产线中所用工装应最适合该产品及人工操作的专用工具以提高生产效率3.合并二种工装为一种减少工具的更换麻烦，以减少转拉的工时消耗，提高工作效率。生活中我们常见的红、蓝两用毛及带有橡皮的铅笔4.提高工具设计便利性减少疲劳⑴工具手柄方便抓握⑵作业工具与人体动作相协调⑶工装夹具的操作应以IE的方法进行评估5.机械操作动作作相对安定并且操作流程化⑴操作位置应相近集中⑵让机械尽量减少或脱离人的监控和辅助⑶开关位置与下工序兼顾⑷工件自动脱落⑸能够自检的自动化⑹安全第一⑺小型化⑻容易进行作业准备

5，三爪夹四方夹具设计请教

我的这个工件四方的外形和圆也没什么同轴度要求的。。。只要加工出来偏的不是很离谱就行。。。 现在车床上装的三爪是250大的，3楼的话，如果装V型块，还需要配重，比较麻烦的。。。
你好！外圆定位和四方定位的话，我可以另外做一个靠山 这个套我打算调质处理，不过淬火应该不行吧。。。 我还是先自己确定一个尺寸，边加工，边看情况吧。。。如有疑问，请追问。
2楼说的过渡套应该怎么样的？？？ 能有弄个示意图，可以嘛？？？

6，请问机械加工工装夹具设计的三要素是什么

请问机械加工工装夹具设计的三要素是：工装夹具应具备足够的强度和刚度、夹紧的可靠性、良好的工艺性。利用工件前工序中加工完的孔进行定位时，需要使用有公差的销子进行定位。 通过工件孔的精度与销子外形的精度配合，根据配合公差进行组合，可以使定位精度达到实际需求。此外，在使用销子定位的时候，一般一个使用直柱销另一个使用菱形销，那么这样装拆工件就会变得比较方便，很少会出现工件与销子卡死的情况。扩展资料：基本要求1、保证工件的加工精度保证加工精度的关键，首先在于正确地选定定位基准、定位方法和定位元件，必要时还需进行定位误差分析，还要注意夹具中其他零部件的结构对加工精度的影响，确保夹具能满足工件的加工精度要求。2、提高生产效率专用夹具的复杂程度应与产能情况相适应，应尽量采用各种快速高效的装夹机构，保证操作方便，缩短辅助时间，提高生产效率。3、工艺性能好专用夹具的结构应力求简单、合理，便于制造、装配、调整、检验、维修等。4、使用性能好工装夹具应具备足够的强度和刚度，操作应简便、省力、安全可靠。在客观条件允许且又经济适用的前提下，应尽可能采用气动、液压等机械化夹紧装置，以减轻操作者的劳动强度。5、经济性好专用夹具应尽可能采用标准元件和标准结构，力求结构简单、制造容易，以降低夹具的制造成本。因此，设计时应根据订单及产能情况对夹具方案进行必要的技术经济分析，以提高夹具在生产中的经济效益。

7，焊接工装夹具设计会遇到哪些主要问题

焊接工装夹具的主要功能是保证焊接件的尺寸及减少焊接变形。 因此，重要的是要准确地知道焊接变形的特点，会如何变，向哪变，变多少，这都要能正确地进行定性和定量。 焊接不变形是不可能的，掌握好上述的要点后，就可以合理的进行焊接工装夹具的设计了。 设计时会遇到的问题主要有： 1、焊好后，尺寸不对了，因为焊接时大多是收缩变形，必须在收缩的方向留有合适的余量。 2、焊好后，工件拿不出来了，这也是焊接时的收缩变形引起的，所以要合理地安排拆模的方式。 3、焊完后，还是变开很大，要重新处理。这是夹具设计的刚性不足。工装本身就已经变形了。 4、如果知道变形是工装本身克服不了时，要考虑用反变形的办法安排工装夹具的定型定位。

8，工装夹具设计原则是什么夹具工装设计的一般原则

一、工装夹具设计的基本原则1、满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性；2、有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的加工过程；3、满足装夹过程中简单与快速操作；4、易损零件必须是可以快速更换的结构，条件充分时最好不需要使用其它工具进行；5、满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性；6、尽可能的避免结构复杂、成本昂贵；7、尽可能选用标准件作为组成零件；8、形成公司内部产品的系统化和标准化。二、工装夹具设计的基本方法与步骤（1）设计通知单，零件成品图，毛坯图和工艺路线等技术资料，了解各工序的加工技术要求，定位和夹紧方案，前工序的加工内容，毛坯情况，加工中所使用的机床、刀具、检验量具，加工余量和切削用量等；（2）了解生产批量和对夹具的需用情况；（3）了解所使用机床的主要技术参数、性能、规格、精度以及与夹具连接部分结构的联系尺寸等；（4）夹具的标准料库存情况。扩展资料工装夹具设计的合理与否直接影响到工件的质量、生产效率和加工成本等。在实际生产中，工装夹具的设计主要依据加工工艺方案和操作人员的经验，应尽量减少装夹次数、降低换刀频率，一次装夹完成多道工序，节约辅助时间，提高生产效率。数控铣削加工常用的夹具大致有以下几种：万能组合夹具。适合小批量生产或研制时的中小、小型工件在数控铣床上进行铣削加工。专用铣削夹具。这是特别为某一项或类似的几项工件设计制造的夹具，一般在年产量较大或研制时非要不可时采用。其结构固定，仅使用于一个具体零件的具体工序，这类夹具设计应力求简化，使制造时间尽量缩短。多工位夹具。可以同时装夹多个工件，可减少换刀次数，已便于一面加工，一面装卸工件，有利于缩短辅助时间，提高生产率，较适合中批量生产。气动或液压夹具。适合生产批量较大的场合，采用其它夹具又特别费工，费力的工件，能减轻工人劳动强度和提高生产率，但此类夹具结构较复杂，造价往往很高，而且制造周期较长。通用铣削夹具。有通用可调夹具、虎钳、分度头和三爪卡盘等。

9，如何设计夹治具呢

考虑最多的往往不是机械自身，通常设计夹治具。而是产品或制程方面，无论怎么做，每套治具的利息差别不大(专案费用也限死了就算多花个三五万，企业也能接受;如具备丰富的产品和制程经验，往往能洞悉先机，未生产时就对产品可能问题提出改进，同时拟出一套合理高效的生产方案，然后再细化到各工站夹治具制作，也就久远性地保证利息控制和效率提升，这部分是企业最在乎的同工站的治具，会有很多方案，有时需要综合考虑产品特性、产能要求、利息控制等因素才干定稿，这个过程其实更多是一种机械以外的分析能力，而不单纯是所谓的设计能力。换言之，优秀夹治具设计者同时应该是产品、制程和设计全通，否则水平会低一个档次，哪怕图画得再漂亮，治具做得再巧妙。事实上，不懂产品不了解制程的设计师，相信也捣不出象样的治具，甚至可以说只会制造麻烦。

10，用Catia进行汽车焊接工装夹具设计的步骤

你要 catia的汽车焊接工装夹具设计的步骤，你是找不到的！！！首先你得会CATIA软件的使用，和一些个非常设计的思想，方法，规范。我这有：夹具制作流程：文件，PDF的，你要是需要留个邮箱吧！
首先，把最基本的CATIA软件学会，其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心。最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了。　　《汽车车身焊接技术》按照项目式教学的要求组织内容，主要介绍汽车车身修复中常用的焊接方法。《汽车车身焊接技术》内容包括手工电弧焊、气焊与气割、气体保护焊、等离子弧焊与切割、电阻焊，共5个项目。
搞汽车焊装夹具设计，除CATIA基础模块内容外（草图、实体、GSD曲面、装配、工程图），还可以用到CATIA逆向工程、DMU运动分析、知识工程方面的内容，再深一些还可以搞搞Delmia机器人离线编程、人机模拟等等。
首先，你先把最基本的catia软件学会，这个可是最基本的吃饭家伙，你可以到书店里买本catia v5教程，里面讲解还是蛮详细的，从草图到实体，然后到装配。一点点吃透，磨刀不误砍柴工，别急。其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心，否则你即使会用catia了，也还是不会画，这个时候你可以拿以前人家画过的二维图电子档转三维的，这样画个几次对夹具的设计会有个大致的了解。最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了。我是在上海灏志自动化 专业做夹具设计，以后有什么不懂的问题，可以发送邮件与我联系：haozhiauto@163.com,大家出来打工的都不容易，互相学习。
你好，我也需要这个资料，可否给我下，harolddu@163.com，麻烦你了，十分感谢。
能给我发一份吗，我也是从事这个行业的，十分感谢！我的邮箱1207579179@qq.com

文章TAG：工装夹具设计  工厂自动化中夹具设计主要是干什么  
下一篇